A FAMEL foi das maiores empresas de motorizadas em Portugal.
Produziu
o que de melhor havia no sector das duas rodas e durante as décadas de
60, 70 e 80 ditou regras e bateu top's de vendas.
As
suas instalações ainda permanecem de pé na Estrada Nacional 1 na
entrada de Mourisca do Vouga, para quem segue de Águeda. É angustiante o
estado de degradação, lembrando mesmo os cenários de guerra que por
vezes passam na televisão...
No inicio dos
anos 90 e após a entrada de Portugal na UE, e com a forte concorrência
internacional e a falta de capacidade dos seus gestores para se
adaptarem ás investidas dos Nipónicos, Italianos e até Espanhóis,
fomentou-se na empresa uma crise nunca antes sentida. Como se tal não
bastasse, a Zundapp também teve fortes problemas económicos que ditaram
praticamente o seu fim e que, assim deixaram a FAMEL sem propulsores.
Não
existia em Portugal além da Casal que também enfrentava sérios
problemas mais nenhum fabricante de motores. E também não houve
habilidade nem garantias (penso eu…) para os procurar além fronteiras.
Nos inícios dos anos 90 e com a forte quebra nas vendas a FAMEL começou lentamente a despedir os seus colaboradores.
A
ajudar esteve também o Estado Português, que complicou a obtenção das
licenças de condução para 50 cm3 e incentivou a Carta de condução de
modelos com motor de 125 cm3. Foi a machadada final nas 50’s
Portuguesas.
Em 2002 e depois de muitos processos em tribunal, a empresa acabou por declarar falência.
Da
FAMEL dependeram milhares de pessoas directa ou indirectamente, sendo
por isso uma forte referência na história industrial desta região.
Resta o edifício degradado com poucos vidros ainda intactos e com promessas constantes de investimentos.
